要了解他是如何玩死他们自己大豆的农民，首先我们必须了解大豆对美国为什么如此重要？
大豆以整豆、动物饲料或油的形式存在，是美国农业产业的基石，也是美国最大的农业收入来源之一。
它占国内生产总值的约0.6%。 根据农业部的农业普查数据，美国有超过50万大豆生产者。
根据2023年国家油籽加工商协会和美国大豆协会的一份报告，这其中包括至少223,000个由大豆产业支持的全职工作。
该行业在美国的价值为1240亿美元。 美国目前是全球第二大大豆出口国，将其产量的一半以上销售到大约80个国家。
2023年，大豆为美国年度出口贡献了超过270亿美元。 这比其他任何农产品出口都要多。
中国是美国大豆的最大进口国，进口额达到150亿美元，其次是欧盟，特别是德国、西班牙和荷兰，这些国家购买了约20亿美元的大豆。
然而，中国和欧盟现在都是全球反对特朗普关税的核心。 他们都在特朗普上周宣布的一系列关税上涨中被列为“最坏的罪犯”国家名单中。
该名单包括华盛顿声称在其国内对美国商品征收不公平税收的国家。
专家表示，中国可以在大豆问题上冒险，因为自2017年特朗普第一次任期内爆发的第一次贸易战以来，中国越来越多地转向巴西进口大豆。
自那时以来，美国对中国的豆粕出口下降，而巴西现在占据了超过一半的市场份额。 2024年，巴西向中国出口了价值366亿美元的大豆，而美国出口了价值121亿美元的大豆。
美国大豆农民敦促特朗普取消对中国、欧盟以及墨西哥等主要市场的关税。 大多数人强调了中国对美国农民的重要性。
2024年，中国购买了52%的大豆出口。 鉴于其采购规模，中国不容易被替代。
对中国相关船只的港口费用迫使出口商寻找替代方案，导致运费上涨。
由于华盛顿计划对与中国有关的船只收取费用以及对主要地区贸易伙伴实施全面进口关税，亚洲买家正在减少对美国农产品的采购，这引发了不确定性并抑制了对美国产品的需求。
中国对美国商品征收34%的关税作为报复，是美国农业产品最大的进口国，但包括日本、韩国和泰国在内的其他亚洲国家也大量购买美国的小麦、玉米和豆粕。
总统唐纳德·特朗普计划通过对与中国有关的船只征收高达150万美元的港口费用来振兴美国造船业，这迫使出口商寻找非中国船只，从而推高了运费成本，削弱了对美国农产品的需求。
这使得美国现在对全球超过一半的船队来说都不再是一个有吸引力的目的地。 由于即将到来的费用，船东和运营商不愿意提供4月、5月和6月美国港口的报价。
运输挑战和贸易战的不确定性可能会对芝加哥大豆和小麦期货的基准价格产生压力，这些期货的交易价格接近多个月来的低点。
“截至目前，大多数进口商都不愿冒险从美国进口。” 运费上涨，贸易战充满不确定性。
美国对数十个国家的关税于4月9日星期三生效，其中包括对中国商品征收的高达104%的巨额关税，即使总统正在准备与一些国家进行谈判。 亚洲购买了全球约35%的小麦和玉米。
对于大豆，中国占全球油籽贸易的60%以上。 虽然其他亚洲粮食进口国预计不会对美国关税采取报复措施，但船只供应有限和贸易战的不确定性正在对采购造成影响。
交易商正试图更换他们之前预订的船只，以将美国小麦供应到东南亚。 他们不得不支付更高的运费来获得非中国船只。
所以目前来说，他们对美国谷物是一个大大的不。 传统的美国小麦买家，如日本和韩国，预计将继续购买美国货物。
然而，他们可能会从南美和黑海地区的替代供应商那里购买一些玉米和大豆。 截至目前，购买美国产品的行为几乎已经停止。
但展望未来，日本和韩国预计将继续购买美国小麦，因为他们承诺从美国购买。 这些买家很难从美国小麦转向其他来源，因为美国小麦是直接供人类消费的，但他们可以转向替代的饲料谷物，如大豆。
一些农民表示，如果贸易争端持续下去，许多人将无法坚持太久，因为他们的农产品在全球市场上将变得过于昂贵，无法具有竞争力。
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