贸易逆差的简单解释是，我们的消费大于生产。我们的消费与生产之间的数学差额恰好等于我们的贸易逆差。
贸易逆差本身无所谓好坏。
如果我们选择从外国政府购买商品，那是因为我们想买这些商品，而不是因为他们在敲诈我们。
至于国内就业增长，这是一个更加棘手的问题。任何事情都不会一蹴而就。我们不可能一夜之间建成新工厂，创造新的就业机会。
首先，企业在决定进行新的长期资本投资之前，必须确信新政策的稳定性。其次，在新设施投入使用之前，规划和建设也需要一定的准备时间。
目前，围绕解放日关税仍然存在巨大的不确定性，不确定这些关税是否会是永久性的，或者它们是否仅仅是一种谈判策略。
在这种不确定性下，无法做出长期资本投资决策。
在此背景下，许多人一直在预测短期影响。虽然很难准确预测，但人们一致认为，我们的经济增长将放缓，通胀率将高于之前的预测。
如果解放日宣布的25%关税生效，各国如预期般采取报复措施，我们将面临一场迫在眉睫的经济衰退。
至于汽车，由于严重依赖外国零部件或外国制造，它是受关税影响最大的行业之一，其价格影响将是巨大的。
一些人估计，新车价格将上涨4,000美元至15,000美元。鉴于美国目前的平均汽车价格接近50,000美元，关税将导致价格上涨8%至30%。
当被问及汽车价格可能上涨时，特朗普总统表示，“他们根本不在乎涨价，因为人们会开始购买美国汽车。”
然而，“没有哪辆汽车是真正100%在美国制造、零部件也来自美国的”，这一点特朗普总统却避而不谈。
美联储不会将市场从特朗普的贸易战中拯救出来。
美联储的言论比以往更加直言不讳，三位美联储理事以及美联储主席鲍威尔在解放日后的两天内就经济前景和美联储政策发表了公开评论。
库格勒和库克两位理事以及副主席杰斐逊都在解放日声明发布后的24小时内发表了讲话。
他们谈到了围绕关税的不确定性，并一致认为，美联储完全有能力维持现有政策，直到看到潜在变化的影响。
美国面临着高度不确定的前景，失业率和通胀率上升的风险都在上升。
简而言之，只有在明确新政府政策对经济的实际影响后，美联储才会做出回应。
美联储不会对关税上调预期引发的市场波动做出反应。他们需要看到实际结果。
而且，美联储不知道是否应该因为关税对经济增长造成的冲击而降息，还是因为关税对通胀上升的影响而加息。
美联储会耐心等待。
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