中国放弃和美国购买大豆和液化石油气

 

航运数据显示，中国已停止从美国进口液化天然气。随着中美贸易战推高这种大宗商品进入全球第二大经济体的成本，中国买家正将采购转向其他地区。

北京在贸易战中针对美国进口商品加征的报复性关税已正式生效, 其中液化天然气被课以15%关税，导致中国买家从美国进口这种超低温燃料的成本过高。

中国还从澳大利亚、卡塔尔和马来西亚进口液化天然气。美国作为全球最大供应国，2024年占中国液化天然气进口总量的5.5%，但今年迄今这一比例已降至1.3%。

这并非中国首次中断进口美国液化天然气。在上届特朗普政府任内的贸易战期间，此类贸易曾基本停滞, 2019年北京实施反制关税后，美国液化天然气仅占中国进口总量的0.4%。

中石化、中石油等中国企业与美国液化天然气生产商签署的长期采购合同，对启动大规模出口项目起到关键作用。

由于这类项目往往耗资数十亿美元，稳定的采购协议实质上为项目投产提供了融资保障。

但随着中国买家转向其他供应方，未来美国项目将无法获得任何新的长期合约。
部分中国买家正将采购自美国的液化天然气转口至欧洲。

由于俄罗斯经乌克兰输气协议于1月1日终止，欧洲气价持续攀升。对中国进口商而言，将美国液化天然气销往欧洲比运回亚洲获利更丰。

4月预计有约40艘巴西大豆货轮停靠中国舟山港，同比增加48%。近年来中国持续降低对美国大豆的依赖，转而加大从巴西采购。

今年3月，中国对进口美国大豆加征10%关税，以反制特朗普政府对华商品加税措施。

此后北京宣布对所有美国进口商品追加125%关税，进一步推动中国转向巴西等替代供应国。分析师预计这将使中国二季度大豆进口总量创历史新高。

美国农业部数据显示，在截至4月17日的一周内，中国仅从美国采购1800吨大豆，而此前一周的采购量为7.28万吨。